全臺首座、規模最大且完善的智慧綠能加油站今天在嘉義市正式啟用！這座智慧綠能加油站示範站分為「創能」、「儲能」及「用能」三大部份，每天可自力供應太陽能綠電436度，同時也會搭配既有台電電網，滿足電動機車充電和電池交換的需求，朝著開啟「綠能、智能、共生」的能源使用目標，向前邁開一大步。
全台首座開幕啟用的智慧綠能加油站位於嘉義市主要交通幹道博愛路上，設有符合最新充電規格的多個電動機車充電區，以及gogoro機車電池交換站。
這座示範站是以電力自給自足為目標，分為「創能」、「儲能」及「用能」三大部份，創能部份設有大場域太陽能發電系統，每天可發電436度，一年可減碳9萬3千公斤。生產的電力則運用鋰離子電池儲能系統儲能，再透過智慧型EMS能源管理系統進行電力調節，提供加油站與電動機車充電和換電需求，完整呈現未來智慧綠能加油站的規劃藍圖。
高壓注射導致填充模具的速度非常快，這樣在任何部分凝固之前熔融金屬就可填充滿整個模具。通過這種方式，就算是很難填充的薄壁部分也可以避免表面不連續性。不過這也會導致空氣滯留，因為快速填充模具時空氣很難逃逸。通過在分型線上安放排氣口的方式可以減少這種問題，不過就算是非常精密的工藝也會在鑄件中心部位殘留下氣孔。大多數壓鑄可以通過二次壓鑄加工來完成一些無法通過鑄造完成的結構，例如鑽孔、拋光。落砂完畢之後就可以檢查缺陷了，最常見的缺陷包括滯流（澆不滿）以及冷疤。這些缺陷可能是由模具或熔融金屬溫度不足、金屬混有雜質、通氣口太少、潤滑劑太多等原因造成。其它的缺陷包括氣孔、縮孔、熱裂以及流痕。流痕是由澆口缺陷、鋒利的轉角或者過多的潤滑劑而遺留在鑄件表面的痕跡。
台灣中油董事長戴謙與嘉義市長黃敏惠、三楊工業董事長吳清源等，騎著電動機車入場，為啟用揭開序並手持象徵儲電系統的電池插入儲能系統，宣誓「綠能、智能、共生」的全新時代即將來臨。
對於智慧綠能加油站未來廣為設置的目標，中油董事長戴謙也說明強調，三年以內將會在全台完成一千個站的充換電設備，未來只要騎著符合最新充電規格的電動機車到智慧綠能加油站充電，只要8至1壓鑄0分鐘就能迅速充飽電，為民眾提供普及方便的充電服務。
除了中油嘉義市信義路站首先啟用，同樣列為第一階段「智慧綠能加油站」示範點的台南前鋒站也預計於2月中旬啟用。這二座智慧綠能加油站的儲能電池模組與整體系統主體，皆有完善的安全監控系統與預警裝置，並通過多項國家與國際安全認證，確保儲能系統能夠在操作安全的要求下平順運轉。
留言列表
